记者 周信

8月21日，江苏悦达汽车集团有限公司（以下称“悦达汽车集团”）与一汽奔腾汽车股份有限公司（下称“一汽奔腾”）在吉林长春举行计谋衔尾签约庆典。凭证契约，两边将在股权投资、坐褥制造、供应链协同、研发技艺及销售工作等维度开展衔尾。

一位接近悦达汽车集团的东说念主士向经济不雅察报示意：“这次衔尾包括计谋投资，拟增资不进步20亿元，悦达汽车集团持有的一汽奔腾股份将会进一步加多。”

本年4月30日，北京产权往复所发布信息清醒，一汽奔腾入手新一轮增资引战。有报说念称，新增鼓动持股比例不进步26.5%，原鼓动持股比例不低于73.5%。

4月25日，一汽奔腾董事长、党委文书刘忠忱，一汽奔腾总司理、党委副文书孔德军，一汽奔腾副总司理张琦、张禹比及访江苏悦达集团有限公司（下称“江苏悦达集团”），与江苏悦达集团党委文书、董事长张乃文，党委副文书、总司理徐海宁，就真切衔尾闲谈计划。

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悦达汽车集团栽培于2021年，注册老本20亿元，江苏悦达集团、盐城市国有钞票投资集团有限公司、华东说念主运通控股（上海）有限公司各持有该公司59.5%、25.5%及15%的股份。江苏悦达集团是100%国有企业，控股鼓动为盐城市政府，另外一个鼓动是江苏省财政厅。

手脚一汽集团旗下自主品牌，一汽奔腾在2014年销量达18.56万辆后，便进入销量革新波动的发展阶段。尔后，靠近新动力汽车市集的崛起和行业竞争的加重，一汽奔腾在转型经由中门径相对逐渐，导致品牌影响力闲隙。

2023年，一汽奔腾迈出“混改”第一步。往时9月，悦达汽车集团对一汽奔腾增资1.6632亿元，取得后者1.9741%的股权，成为一汽奔腾的首个外部投资者。随后，一汽奔腾又完成了由“一汽奔腾轿车有限公司”向“一汽奔腾汽车股份有限公司”的工商变更，完成了股份制纠正。

2023年12月，中国一汽栽培盐城分公司。2024年2月，一汽集团在盐城建筑年产7万辆纯电动乘用车形式获江苏省生态环境厅审查通过，该新动力基地总投资进步50亿元。2024年5月，奔腾小马在该工场下线，一汽奔腾终清爽“长春+盐城”的双坐褥基地布局。

上述接近悦达汽车集团的东说念主士向经济不雅察报称：“盐城汽车产业链上风如故很强的，发展汽车产业几十年。这次两边计谋衔尾，奔腾引入悦达汽车集团的资金后，中枢便是在盐城扩能扩产。”

现在，奔腾盐城基地坐褥奔腾小马和奔腾悦意03，悦意07在长春工场坐褥。近三个月来，奔腾小马和悦意03两车累计月均销量均在1.45万辆傍边。

在2024年5月奔腾小马投产时，一汽奔腾方面示意，瞻望到2025年底，盐城基地产能有望打破15万辆。这意味着，现在奔腾盐城基地照旧满产。一汽奔腾方面向经济不雅察报示意，盐城基地的产能压力挺大。

在4月份会见奔腾董事长刘忠忱一滑时，江苏悦达董事长张乃文示意，悦达将坚硬汽车主导产业不动摇，抢捏盐城市加速建筑零碳产业园区紧迫机遇，全力支撑一汽盐城分公司发展壮大。刘忠忱则示意，一汽对两边将来衔尾充满信心，将无间加大干涉，加速新车型投放，进一步提高产能，共同推动盐城分公司作念大作念强。

发布于：北京市